在“人工智能+”与“交通强国”战略背景下，传统邮政快递业正经历着从劳动密集型向技术密集型的深刻变革。作为全国首批成立的四个现代邮政学院之一，重庆邮电大学现代邮政学院在激烈的竞争中不仅站稳了脚跟，更逆势而上，成为全国邮政人才培养的重镇。其本科毕业生就业率保持在90%以上，研究生就业率稳定在95%以上，大批学子涌入华为、京东、中兴、顺丰、中国邮政等头部企业。

近年来，同期共建的部分高校现代邮政相关办学板块出现调整缩减，重庆邮电大学现代邮政学院却逆势而上、蓬勃发展。近日，《中国邮政快递报》记者专访校方领导、一线老师、在校学生以及优秀毕业生，全方位解码学院学科创新、产教融合、高质量就业背后的发展脉络，展现学院立足行业、服务国家、立德树人的办学担当。

面对全国同类院校的发展变局，重庆邮电大学现代邮政学院坚守初心、逆势上扬，其核心在于精准的办学定位与差异化的竞争优势。

“我们最大的优势在于‘错位竞争、特色发展’。”重庆邮电大学党委书记李林表示，学院依托重庆邮电大学深厚的IT底蕴，坚决摒弃传统物流院校的发展“套路”和“寻常路”，而是确立了“数字邮政”和“智慧物流”的特色发展之路。

学院将5G、物联网、大数据、人工智能等优势技术系统融入邮政物流全链条，构建起“商流、物流、资金流、信息流”四流融合的产业生态。“这种技术赋能服务，流链协调融通的发展生态，使我们能够创新输出‘硬科技+软管理’的系统解决方案，在全国同类院校中具有鲜明的重邮辨识度。”李林说。

据重庆邮电大学现代邮政学院院长胡向东介绍，学院持续发展的核心动力源于坚定的行业情怀与对国家战略的精准对接。在四大邮校共建背景下，重邮现代邮政学院充分利用重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心的区位优势，连续承办8期重庆市政府市长奖学金“丝路项目”国际研修班，累计培训“一带一路”沿线34个国家近300名邮政快递领域中高级管理人员，有力推动了行业国际化发展与中国标准“走出去”。

当前，学校提出抢占“人工智能+”发展先机，构建“1219X”学科生态体系。在此战略框架下，现代邮政学院正通过多维路径重新定义现代邮政学科内涵。

一是学科内涵升级。突出“数据+算法”的邮政转型发展战略，积极探索人工智能与邮政业务的深度融合路径，并积极响应重庆市低空经济发展战略，联合无人机制造、物流运营企业，打破学科壁垒，开展无人机配送、无人车转运等场景化研究，打造“AI+邮政”融合创新的标杆案例。二是专业布局优化。2024年，学校成功获得管理科学与工程博士授权点，大力提升“物流与交通管理”方向建设水平；工程管理（MEM）硕士点新增工业工程与管理方向；在本科人才培养方面，电子商务专业调整学位类型为工学学位，进一步突出“工管融合”内涵，新增“智慧物流工程与管理”微专业。

现代邮政学院学子荣获第五届全国供应链大赛一等奖

李林强调：“这些举措基于技术赋能、管理创新推动邮政学科向‘智慧化’内涵拓展和‘现代化’水平提升，实现与时俱进的学科内涵新定义、新跨越。”

打破学科壁垒，实现跨学科培养，是学院教学改革的核心抓手。学院通过体制重塑、平台转化、实战演练三个维度，彻底改变了传统工科与文科割裂的教学现状。

在课程建设上，学院构建了“信息计算机技术+控制管理科学”的交叉融合知识体系。现代邮政学院智慧邮政系教师李诗杨介绍，学院打造了AI技术全链条贯通的培养路径，从基础的《Python程序设计》到核心的《智慧物流技术与应用》，再到前沿的《物流机器人技术》，均融入了自动驾驶配送、无人系统视觉导航等行业最新技术。

“在《复杂物流工程系统设计》等高阶课程中，我们组建了跨学科导师组。”李诗杨介绍，由控制学科教师指导装备调试，管理学科教师指导流程优化，学生需在同一项目中同时解决技术实现与运营管理的复合型问题。这种懂技术、通业务的培养模式，使学生具备了单纯的计算机或管理背景学生所不具备的跨界优势。

学院拥有重庆市智慧邮政工程技术研究中心等多个省部级平台。这些平台不仅是科研高地，更是教学资源的转化器。据统计，学院将教师承担的科研项目转化为百余个毕业论文选题，吸引百余人次本科生深度参与，实现了“以赛促研、以研助教、教研相长”的良性循环。

现代邮政学院师生赴中国邮政重庆市分公司开展参观交流

在产教融合方面，学院实现了从形式对接到内涵融合的跃升。学院与邮政、顺丰、京东等企业共建10余个实践基地，聘请30余名企业高管及技术专家担任企业导师，构建了多元化的导师队伍。

“我们与国家邮政局的协同，早已超越了简单的挂牌。”李林透露，目前最深层次、最具创新性的合作模式是“项目制联合攻关”与“定制化人才联培”。学院与中国邮政集团签订了战略合作协议，特别是在“低空经济”新赛道上，双方合作的“无人+”项目协同推进部署已基本完成，即将进入试运行阶段。

这种深度协同确保了人才培养方案的动态更新。胡向东表示：“在人才培养方案修订、课程体系确定等环节，我们充分吸纳企业意见，将学校的‘办学独立性’与‘行业协同性’统一起来，确保教学内容始终围绕行业前沿痛点展开。”

在严峻的就业形势下，学院交出了亮眼的成绩单。数据显示，超过60%的毕业生进入华为、京东、顺丰、中国邮政等头部企业。

2025届物流工程与管理专业研究生何维，现任顺丰速运重庆有限公司中小客户规划与策略专员，作为优秀毕业生代表，他直观感受到学院复合型培养模式带来的求职优势。“学院‘物流+信息技术’的交叉培养是核心竞争力，《物流数据分析》课程学到的Python用户画像、数据复盘工具，在面试时成为我的核心优势，入职后直接用于客户分层、运营策略优化；读研期间参与的智慧物流科研项目，锻炼了业务拆解、方案设计能力，上岗后无需长期岗前培训，能够快速独立开展工作。”何维坦言，对比其他高校毕业生，重邮学子既通晓供应链业务逻辑，又掌握数字化算法工具，恰好契合行业数字化转型人才刚需。

学院就业指导服务的精准化也是提高就业率的重要保障。2023级邮政工程本科生唐伟曾跟随师生团队走进中国邮政重庆分公司实地参观智能仓储、无人分拣产线，组队拿下全国供应链大赛一等奖。“学院就业指导贯穿四年学习，大三开设简历打磨、模拟面试专项培训，邀请阿里校招专家开展AI求职专题分享；每年定期举办邮政、顺丰、京东专场校招，配套企业内推渠道，求职路上全程有专业指导。”

同年级电子商务专业本科生谭雪梅介绍，电子商务作为国家级一流专业，课程体系深度融合大数据、智能电商供应链内容，企业导师常态化进课堂分享一线实操经验。“学院的就业服务不局限于毕业季，导师、优秀学长常态化开展经验分享，科创竞赛、校企实训提前积累实战履历，让我们走出校园就能匹配电商、智慧物流等数字化核心岗位。”

梳理学院高质量就业的核心经验，三大路径清晰可循：一是专业定位精准，工管融合培养模式直击行业数字化人才缺口，AI、无人系统、大数据成为毕业生通用核心技能；二是供需渠道畅通，企业导师、专场招聘、实习转正联动发力，大量学生在实习阶段拿到正式录用offer；三是实战履历丰厚，科研+竞赛+企业实训三位一体锤炼实操能力，让毕业生具备“懂行业、会技术、能落地”的独特竞争优势。

重庆邮电大学现代邮政学院面临着新的机遇与挑战。李林坦言，尽管缺乏牵头的一级学科博士点是当前面临的挑战，但国家对低空经济、智慧物流的战略布局以及重庆“33618”现代制造业集群体系建设带来了巨大需求。

现代邮政学院学子在第八届全国“互联网+”快递业创新创业大赛中获佳绩

未来，学院将聚焦一流跨境物流学院建设，实施“人才强院”战略，实现“双师型”教师占比超30%；深化“丝路计划”升级版，探索与东盟高校开展联合培养；强化有组织科研，围绕“AI融合+低空赋能”组建跨学科团队，力争实现国家级项目数量、科研总经费突破。

现代邮政业已不再是简单的“递送”，而是国家战略性基础设施。对于有志愿报考重邮的学子，李林送上了寄语：“在重庆邮电大学现代邮政学院，我们将赋予每位学生‘信息技术+现代物流’的双重基因，助力大家成为既懂管理又精技术的复合型人才，无论投身低空经济、跨境电商还是智慧供应链，这些都将是学生通向行业领军者的起点。”

从西部山城出发，重庆邮电大学现代邮政学院正以“传邮万里，强国有我”的使命担当，为我国邮政快递业的高质量发展贡献着不可或缺的“重邮力量”。